1995 - Inicio Compra do Buggy

 1995 - Inicio Compra do Buggy

Em 27 de Julho de 1995, comprei o Buggy BRM M8 Prata novo na loja da fabrica em São Paulo-SP

Escolhi o modelo BRM M8 Prata que era igual ao Buggy do Ayrton Senna, falecido em acidente trágico em 1994.

O Senna podia ter o carro que quisesse, mas escolheu um BRM M8 igual ao meu...

Eu comprei o carro com todos os acessórios da época:

Bagageiro, Capota de Verão e de Inverno, Sto. Antonio Rally, Volante esportivo, etc...

Fiz seguro total pela Porto Seguros antes de sair com o carro da loja, pois ia usar o carro todos os dias e queria dirigir tranquilo.

Comecei a usar o Buggy todos os dias para ir a faculdade, trabalhar, passear e viajar. Testei todas as possibilidades do carro e suas reações e foi preciso um pouco de tempo para me adaptar as suas características.

No geral adorei dirigir o Buggy na cidade era ágil, tinha torque e desempenho bons e por ser mais leve e ter o entre eixos menor que os carros comuns, tinha reações rápidas o que deixava a sensação de muita esportividade e prazer de guiar.

Só que como eu era estudante de Engenharia e já comprei o Buggy pensando nas possibilidades de ajustes, percebi que a partir de 60 Km/h a traseira do Buggy oscilava um pouco e logo descobri o motivo.

Como o Buggy é bem mais leve que a maioria dos carros comuns e ainda tem as rodas traseiras muito grandes, o balanceamento deve estar perfeito, pois qualquer desbalanceamento é potencializado por estes motivos.

Então com pouco mais de duas semanas de uso, eu levei o Buggy em uma oficina especializada em balanceamento onde trabalhava um amigo meu, e fizemos o balanceamento das quatro rodas e mais alinhamento. O Buggy ficou perfeito e não oscilou mais a traseira com a velocidade e resolveu o problema.

Andei com o Buggy os 6 meses restantes do ano de 1995 curtindo o que o carro podia oferecer, mas analisando o que poderia ser melhorado ou modificado dentro do meu pequeno orçamento...

O ano de 1996 eu conto na próxima postagem.