Rally - FIA WEC Le Mans 6h São Paulo - Interlagos

Nunca pensei que depois de quase 20 anos com o Buggy eu teria essa emoção na minha vida com a aventura de pilotar no autódromo de Interlagos durante o FIA WEC World Endurance Championship em um Rally de Regularidade.

2008 - 2009 - 2010

Em 2008 eu comprei varias peças de reposição e fui fazendo um pequeno estoque de coisas que poderiam ser mais difícil de encontrar a venda no futuro, garantindo assim a manutenção em dia.

 

2007 - Capota Conversível Nova

Em 2007 eu resolvi fazer uma capota nova, mas não queria simplesmente repor o mesmo modelo que eu tinha por uma nova.

 

2005 - 2006 - Passeios e Encontros em SP

Nos anos de 2005 - 2006 eu não fiz nenhuma modificação ou atualização no Buggy. Só fiz a manutenção periódica normal, mas fiz alguns passeios e encontros com outros buggueiros aqui em SP.

 

2004 - Volante Novo

Em 2004, eu fui à uma feira de carros antigos e esportivos e vi um volante interessante em uma das tendas de expositores a venda.

VELOZES E DIVERTIDOS

VELOZES E DIVERTIDOS

Ano 2003.

O Buggy estava muito divertido de guiar, potente, firme nas retas e estável nas curvas...

2003 - 1ª Grande Reforma 3 de 3

Continuando...

A minha maior preocupação era com o escapamento por ser o item mais complicado para adequar à legislação e ao mesmo tempo ser funcional e por fim, se possível, combinar com o restante das peças para formar um conjunto bom...

2003 - 1ª Grande Reforma 2 de 3

Continuando...

Decidi que o Buggy merecia uma pintura nova, coloquei o carro no cavalete, retirei o jogo de rodas novas e comecei a desmontar todas a peças de acabamento que seriam retiradas na oficina de pintura...

Eu tinha uma pessoa de confiança nessa oficina de pintura perto da minha casa, que era um profissional excelente, mas com relação a desmontagem e montagem de peças do meu Buggy, eu era a pessoa mais indicada para fazer o serviço com o cuidado e qualidade que eu exigiria...

2003 - 1ª Grande Reforma 1 de 3

2003 - 1ª Grande Reforma 1 de 3

Em 2003 decidi que deveria trocar os pneus traseiros, pois estava adiando essa decisão já há algum tempo...

Nunca subestime um Buggy

Nunca Subestime um Buggy

Em alguma data do ano 2000, já casado, fui com a minha esposa para o sitio do meu pai em Juquitiba - SP e depois iríamos para Peruíbe - SP (litoral de SP), encontrar com o resto da família que tinha alugado uma casa para passar o final de semana.

2000 - 2001 - 2002

2000 - 2001 - 2002

Nestes anos eu só andei com o Buggy e não fiz nenhuma atualização ou modificação...

Sempre no tempo em que não podia andar com o carro, eu o deixava  no cavalete com capa, muito bem guardado e toda semana funcionava, mesmo no cavalete. Nunca descuidando da manutenção periódica que era feita de maneira quase que "obsessiva".

1999 - Escapamento 4x1

1999, eu achava que o motor ainda podia melhorar um pouco e dentre outras pequenas coisas que eu fiz, mandei confeccionar um coletor de escape dimensionado 4x1 em aço carbono em uma oficina especializada.

E comprei para instalar em conjunto uma ponteira/abafador esportivo de alumínio.

1998 - "Zóinho"

Em 1998 eu instalei um par de faróis de longo alcance na frente do Buggy.

Eram faróis redondos e pequenos, apesar de serem muito fortes e de muito boa qualidade com o corpo todo feito em alumínio. Eu apelidei de "Zóinhos" e hoje eles estão instalados em outro lugar e mais para frente vai ter mais história sobre eles...

1997 - Ano do Casamento

Em 1997 eu já estava formado e ganhando um pouco mais...

Comprei um outro carro "normal" e o Buggy ficou só como carro reserva, passeios e diversão...

Com isso eu podia "parar" o Buggy por mais tempo para fazer mais atualizações e modificações...

Nesse ano a BRM lançou um modelo de  Para Choque Cambão novo e eu não resisti, comprei para fazer a atualização.

Show Off Road

Show Off Road

Em 1996 eu ainda era jovem e destemido... Fui para o Sitio do meu Pai, onde ocorreria um almoço de família... Era feriado e minha família já tinha ido um dia antes, só faltava eu.

1996 - Motor mais potente.

 1996 - Motor mais potente.

No inicio de 1996 eu já estava bem acostumado com o Buggy já tinha em mente as coisas que eu queria/podia melhorar...

1995 - Inicio Compra do Buggy

 1995 - Inicio Compra do Buggy

Em 27 de Julho de 1995, comprei o Buggy BRM M8 Prata novo na loja da fabrica em São Paulo-SP

Resgate do Macaco

Resgate do Macaco

Sai num Sábado de manhã para passear de Buggy com a minha esposa e tivemos uma ocorrência inusitada...

Estávamos pela BR116 um pouco depois de Embu-SP, aí apareceu um Macaco(Bugio) atravessando no meio da estrada... Estava a 90 Km/h e o Macaco vinha em direção ao carro e íamos pegar ele em cheio, eu desviei bruscamente( por reflexo), mas mesmo assim o Macaco se chocou com a lateral do Buggy...

Como Tudo Começou - A História do meu Buggy, BRM M8 1995

A História do meu Buggy, BRM M8 1995

Sempre gostei de carros desde pequeno e como toda criança, eu sempre tive atração por Buggy... 

Assistia na TV episódios do Speed Racer